行业新闻私人飞机行业兴起ldquo
导读:瑟吉·佩特罗索夫(SergeyPetrossov)年首次调研私人飞机服务预订时,发现手续非常繁琐,要与代理商不断的电话沟通,需要各种单据的复印件,扫描件和传真件。 为了改变这一状况,在年3月,佩特罗索夫在美国佛罗里达州劳德代尔堡推出智能乘机(JetSmarter)应用,人们使用这款应用,可以直接预订私人航班。 在如今“掌上生活”的时代,私人飞机行业已经落后时代步伐。但是一批诸如智能乘机(JetSmarter)、维克特(Victor)、普利维特飞行(PrivateFly)以及优步航空(Ubair)(模仿优步租车,但不是优步租车附属企业)等新兴企业正在改变这一行业的运作模式,为私人飞机服务创造网络市场,为用客户提供更多选择,带来更加透明和高效便利的乘机服务。因此,如今私人飞机服务更加便利高效,价格也更加亲民。 这些企业通过丰富市场产品,推出小型飞机和更加优惠的价格以降低门槛。例如,智能乘机(JetSmarter)公司的非会员也能以3,美元的价格预订整个三座的私人飞机,从洛杉矶飞往拉斯维加斯,也就是三位同事可以公务包机,每人仅需花费1,美元,他们不必为办理登机手续和误机而耽误时间,并且可以根据自己的行程安排出行。虽然价格仍比美国航空单程美元的头等舱票昂贵,但是专家表示,与传统的通过代理商包机或者预付费包机相比,依然节省30%左右的费用。 每个公司的商业运作模式都大同小异,客户可以即时从多个飞机航班服务选项中选择从A地到B地的包机服务,即可立即预订。这样的操作流程和理念与优步相似,人们可以利用一个应用程序即时预订乘车服务并且支付相关费用。 透明的航空服务 亚当·特维德尔(AdamTwidell)是总部位于英国的普利维特飞行(PrivateFly)公司的首席执行官。早年他曾是耐特杰(NetJets)公司的一名飞行员。他了解私人飞机乘客的抱怨及缘由,尤其是乘客永远不会知道他们为私人飞航服务付了多少冤枉钱。 年他与妻子成立普利维特飞行(PrivateFly)公司,整合市场,面向客户推出包机服务。如今,该公司在欧洲、中国和美国等19个国家均有包机服务。 当有客户在普利维特飞行(PrivateFly)公司网站上搜索特定路线飞行服务时,该网站会对数千架飞机进行分析,并为客户呈现数百个选择。这也让各供应商互相竞争,使得价格更具竞争性。 “我们只是在重复其他行业的举措,但在私人飞机行业却是一个创举,”他表示,“让客户直观看到供应商的价格,这使得整个行业运行更加高效,也为各方带来效益。” 五年前,在特维德尔成立公司之前,许多行业大佬曾对他说:“没有人会在网上预订私人飞机服务”,但是在过去三年,公司业务每年以75%的速度迅速增长,截止年五月底,年收入达到万英镑(万美元)。 克里夫·杰克逊(CliveJackson)是英国维克多(Victor)飞行公司的首席执行官,该公司于年成立。他认为透明的运行机制将会获得人们的信任并且赢得更多客户。客户在搜索飞航服务时,可以了解飞机的所有信息,包括机尾编号、运营商的安全等级以及空乘人员。客户还会看到维克特(Victor)收取的10%的手续费用。 “维克特(Victor)包机的最大亮点在于公开透明”,杰克逊表示。年3月份维克特(Victor)募集了万英镑(万美元)资金来扩展美国区业务。 杰夫·佩克特(GeoffPerfect)是一家大型技术公司的执行官,在使用维克特(Victor)前,他通常周末私人包机往返塔霍湖。他表示,第一次看到维克特(Victor)包机服务时,感到“震惊”,便利性和资源整合度令其印象深刻。 例如,维克特(Victor)预订会生成一个登机牌,并存放至苹果手机钱包。此外,该款应用还会提醒客户在飞行结束后,为服务打分。佩克特表示维克特(Victor)包机比传统代理包机更便利。 新旧之战 在这些新兴公司兴起之前,人们只有三种方式预订私人飞机。第一种是通过代理商预订,但是运作过程不透明且时间较长。第二种是产权共享,即人们购买飞机的部分产权,据此每年分配给购买人特定的使用时间(类似时权),如耐特杰公司。第三种是购买航空公司的预付费卡,如福来捷(FlexJet)或者麦克维斯(Marquis)(耐特杰旗下公司),预付费卡最低购买价为15万美元,并以每小时固定价格扣款。 与使用飞机会员卡的公司相比,智能飞行(JetSmarter)、普利维特飞行(PrivateFly)、维克特(Victor)以及优步航空(Ubair)的优势在于客户可以快速预订航班服务。普利维特飞行(PrivateFly)从预订航班到客户乘机,保持43分钟的记录,遥遥领先麦克维斯的四到六小时,也无需客户的财产状况保证。 优步航空(Ubair)在年4月推出应用程序,其首席执行官贾斯汀·苏利文(JustinSullivan)形容为“改头换面”。优步航空(Ubair)是一款带有特殊演算法的应用程序,人们可以即时预订飞机。而私人飞机拥有者则可以将飞机纳入优步航空系统,然后由公司对其进行运营、管理和维护,并为其创造利润。 苏利文表示,在优步运营系统中,一架八人座的霍克(Hawker)飞机每月可为其所有者挣得20,美元的净现金流;或者飞机所有者可以选择每月有12至15小时的免费乘坐时间;或者两者结合。 随着私人包机越来越便捷亲民,苏利文表示会有越来越多年收入超过50万美元的25至39岁的人选择私人包机旅行。正如佩特罗索夫表示,私人飞机旅行的市场占有额正从0.1%扩展至1%,并期望占有2%的市场份额。 便捷舒适的私人飞行服务吸引越来越多的旅客,同时它的价格也极具竞争力。可以预见它将会赢得更多的商务舱和头等舱的旅客的亲睐。正如特维德尔表示,为多位执行官包机要比他们乘坐商业航班头等舱更加划算,同时也节省候机时间和中途停留时间。 “我们致力于为人们旅行创造可靠地出行方式,让人们再也不需要回头搭乘商业航班”,智能飞行(JetSmarter)的佩特罗索夫表示。为了实现这个目标,智能飞行(JetSmarter)最近还推出纽约和迈阿密之间的周末私人飞机往返服务,以扩大市场。会员可免费享受该项服务,而非会员则是每人1,美元。 相关阅读: 中国做不出发动机不是制造技术问题 株洲将建国家通航产业综合示范区 中国通用航空规模4年后超万亿航空器超5架 来源:BBC (欢迎加;; |
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