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陆正耀2.7亿元股权被冻结冻结期至年据凤凰网科技报道，天眼查App显示，近日，陆正耀被冻结股权，冻结股权标的企业为神州优车股份有限公司，执行法院为北京市第一中级人民法院，被冻结股权2.7亿人民币，冻结期限至年3月。品牌成就技术引领比亚迪实力影响中国客车业从比亚迪商用车官微获悉，近日，由中国客车网与中国土木工程学会城市公共交通分会联合主办的“第十五届影响中国客车业年度盘点活动”在北京圆满收官。凭借年杰出的产品影响力、市场公信力、技术领导力，比亚迪一举斩获“中国客车行业品牌成就奖”“城市观光客车之星”和“新能源客车推荐车型”三大重磅奖项，在中国客车行业的年终总结盘点中，脱颖而出，再立潮头。购奇瑞指定车型厂家额外赠送全年交强险从奇瑞汽车官微获悉，即日起（3月24日）至3月31日期间，购奇瑞指定车型厂家额外赠送全年交强险。此次“买车送交强险”政策，是奇瑞汽车继今年2月22日实施“全系车型发动机终身质保”后又一重磅福利，旨在进一步回馈广大用户，让消费者可以在出游踏青季，用更优惠的购车成本，更快、更轻松地享受高品质生活。

安凯客车年度报告：净赚万元大涨%

从方得网获悉，近日，安凯客车发布年年度报告，年，安凯实现营业收入32.60亿元，同比下降3.44%；归属于上市公司股东的净利润.24万元，同比增长.19%。斩获订单台北奔新V3MT金华地区新品聚惠订购会圆满成功从北奔重汽官微获悉，近日，北奔重汽营销公司浙江区域新V3MT新品聚惠订购会在浙江省金华市隆重举行。北奔重汽营销公司浙江分公司经理及营销人员、金华福麟汽车销售服务有限公司总经理毛凌勇以及金华、义乌地区渠道客户共计余人参加。针对开工季当地客户的需求，北奔重汽与金华福麟共同推出多重优惠活动。金程商用汽车服务有限公司总经理黄河宣布“聚惠”活动政策，并与到场客户进行签约，本次活动收获订单台，现场送出皮卡2辆。此次活动的圆满结束标志着北奔新V3MT成功走入金华市场。特斯拉回应ModelY价格上调：生产制造成本上涨所致据IT之家报道，3月24日中午，特斯拉对外事务副总裁陶琳通过社交媒体表示，在售ModelY价格上调人民币元，即日生效，已订购客户不受此次调价影响。特斯拉相关负责人接受采访时表示：本次调价，主要是受公司生产制造成本上涨的影响。对包括国产Model3在内的其他中国在售车型，公司暂无涨价计划。

吉利沃尔沃取消合并计划

据快科技报道，中国吉利汽车公司和瑞典沃尔沃汽车公司宣布，它们将取消合并计划，但将继续密切合作。沃尔沃汽车公司首席执行官汉肯·塞缪尔森说：“在评估了实现价值的不同选择后，我们共同得出的结论是，两家独立公司之间进行合作的模式是确保持续增长的最佳途径，同时可以在许多领域实现技术协同。”浙江吉利控股集团董事长李书福说：“作为这两家全资和上市公司的股东，吉利控股集团从深化伙伴关系和联盟中获得巨大好处，同时保持了独立性。”Toyota大改款Sienna车系台湾上市据u-car报道，年3月24日，Toyota台湾总代理和泰汽车选择以线上发表会的形式，于台湾正式推出大改款Sienna车系，维持与预售相同的旗舰版及铂金版两款车型选择，正式售价则分别为万新台币及万新台币。马来西亚2月新车销量同比增长4.1%

据marklines报道，马来西亚汽车工业协会近日发布的数据显示，2月新车销量同比增长4.1%至42,辆。其中乘用车销量同比增长1.5%至37,辆，商用车销量同比增长30.4%至4,辆。

现代汽车名誉会长郑梦九退出经营一线

据钛媒体报道，现代汽车集团名誉会长郑梦九在24日召开的现代摩比斯股东大会上辞去董事职位，完全退出集团经营一线。郑梦九当天还辞去了现代汽车非登记高管职务。据悉，公平交易委员会或于今年5月将现代汽车集团现任会长郑义宣备案为新掌门人，届时集团将全部走完“一把手”新老交替程序。订单增长50%宾利年订单创纪录据汽车之家报道，宾利公司老板阿德里安·霍尔马克近日在一次采访中透露，宾利在年获得的订单量相比去年同期增长了50%，交付量也增长了30%，这样的成绩是公司自年以来最好的一年。本田北美部分工厂停产期延长据太平洋汽车网报道，本田汽车由于供应链上的问题，将把北美部分工厂的停产时间延长一周，延长至3月29日当周。受疫情影响奔驰在巴西的生产企业停工两周据中国网报道，德国梅赛德斯-奔驰汽车在巴西的生产企业近日宣布，鉴于当前巴西新冠疫情恶化，该公司决定其位于圣保罗州和马托格罗索州的两家生产企业3月26日至4月5日全线停工。企业管理层将采取远程办公的方式继续运营。茅台速度惊艳TCR墨尔本赛场据腾讯网报道，近日，世界级赛事“澳大利亚TCR汽车拉力赛”的第二场赛事，在澳大利亚第二大城市墨尔本的菲利普岛举行。LukeKing领衔茅台车队，驾驶着印有茅台品牌logo的定制奥迪RS3跑车获得第二名。南非燃油行业未来发展前景艰难据南非独立传媒网站报道，由于超过40%的炼油产能处于离线状态且炼油厂正在亏损，约55%的国内需求通过进口方式满足，南非燃油行业未来发展前景艰难。南非石油工业协会负责人表示，南非每天消耗约47万桶白油（汽油、柴油、煤油和液化石油气），其中约30%的柴油需求和约10%的汽油需求通过进口方式满足。如果政府不提供激励措施，炼油厂将不得不关闭，南非燃油行业将完全依赖进口。

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