99年0月7日，马德里地铁（MetroMadrid）开创了西班牙首都地下交通的先河。

0年后的今天，凭借3条线路，.9千米的网络，座车站和名机械师，成为马德里市内最快、最经济、最可持续的城市出行方式，每年乘客吞吐量超6亿。

0年前，国王阿方索十三世亲自主持了马德里地铁的开幕式。

在00年后，在同样的地方，同样的带有着金色徽章的地铁车厢，现任国王费利佩六世主持着马德里地铁00周年的庆祝活动。

最初，马德里地铁只有8个停靠站（CatroCaminos，RíosRosas，MartínezCampos现更名为Iglesia，Chamberi(已关闭，现在改建成博物馆），Bilbao，Hospicios（现更名为Tribunal），ReddeSanLuis(现更名为GranVia）和Sol。），被称为南北线，今天已成为号线的一部分。总长3.48公里，耗时约十分钟，在99年0月3日正式对公众开放。当天有人尝试，而今天的每天使用马德里地铁的人数已超过万。

相比于欧洲其他国家的地铁，马德里的地铁，可能不如法国、德国的列车先进，可能不如伦敦地铁洋气，可能不如纽约地铁有规模，但是如果亲自体验，你会发现，作为欧洲最干净、舒适、便捷的地下交通系统，它当之无愧。

马德里地铁的徽标是由建筑师安东尼奥·帕拉西奥斯（AntonioPalacios）设计的，他可以算得上是20世纪马德里城市建筑近代化之父。很多今天成为地标的建筑就出自他的笔下，记载了马德里这个城市高速发展，走向繁荣的历史。走在街头，那些宏伟华丽，颇具欧洲风尚的建筑大多来自这位设计师，比如拉普拉塔河银行（今天的皇家西班牙语学院）——

佛罗里达酒店（HotelFlorida）——

医院（HospitaldeMaudes）——

完美艺术中心（CírculodeBellasArtes）——

其中最著名的当属作为丰收女神广场的电讯大厦——

马德里地铁的徽标用了和伦敦地铁近似的红蓝两色，只不过将伦敦地铁徽标的红色外圈改为了棱形。由此可见西班牙人从一开始既虚心学习这个始建于年的老大哥，也有雄心壮志，要与它比个高下。今天马德里地铁的总长还没有超过伦敦地铁（公里），但是线路比它多2条，提供服务的站台比它多40个。

这套徽标尽管在历史长河中经历了几次修改，但最终保持了棱形外框，Metro字样的基本样式，成为了马德里市民心中的一个符号，紧贴他们的日常生活。

安东尼奥·帕拉西奥斯的另一件作品是钱贝里（Chamberí）车站。钱贝里区位于马德里市中心，这里曾经居住着达官显贵，人流聚集，需要一座既优雅美观，又方便实用，更要符合现代大都会气质的站台。设计师用大拱圈套小拱券、瓷砖、壁画等，营造了在当时看来摩登，现在也不落伍的氛围。

60年代初，大都会公司决定增加列车的长度，由于无法扩展此车站，该车站于年关闭。年，人们将其恢复原状，成为地铁博物馆，同时也被称为“幽灵车站”（Estaciónfantasma），因为列车通过，但不会靠站。由于它的这个私密和心跳的属性，也让很多热恋中的年轻人趋之若鹜。

在钱贝里站零号站台（ChamberíAnden0），你可以穿越到0年前的马德里，去探寻历史的痕迹。

地铁是一个城市的经纬，承载着太多的文化。而一览马德里地铁站的名字，就是阅读这个国家的历史。

灰线（6号线）、橙线（7号线）地铁交汇点好人古兹曼站（GuzmánelBueno）

阿方索·佩雷斯·古兹曼（AlfonsoPérezdeGuzmán）是莱昂的一名士兵。

国王命令他保卫塔里法，而儿子落入敌军手中，他从城堡扔了一把刀让人们刺死儿子，以拒绝讹诈。这种大义灭亲的行为使其载入史册。

深蓝线（0号线）地铁天主教君主站（ReyesCatólicos）

天主教君主，或天主教双王是指阿拉贡的费尔南多二世和卡斯蒂利亚的伊莎贝尔一世的名字，双王联姻后加强了天主教势力，最终将统治了西班牙多年之久的阿拉伯人打败，统一了半岛。使西班牙成为一个统一的王国。

浅绿线（5号线）地铁拉丁站（LaLatina）

比阿特丽斯·加林多（BeatrízGalindo）是萨拉曼卡作家和人道主义者，因为是伊莎贝尔女王以及她孩子们的的拉丁语法老师，所以得名“LaLatina”。

她是最早活跃于公共生活的西班牙女性之一，医院。

棕线（4号线）地铁哥伦布站（Colón)

克里斯托弗·哥伦布（ChristopherColumbus）是改变人类历史的航海家，西班牙“世界海军上将”，在西班牙天主教双王（卡斯蒂利亚女王伊莎贝拉一世和阿拉贡国王费尔南多二世）的赞助下于年发现了美洲。

天蓝线（号线）地铁阿尔瓦拉多站（Alvarado）

西班牙征服者佩德罗·德·阿尔瓦拉多·孔特雷拉斯（PedrodeAlvaradoContreras），参与了征服古巴，墨西哥湾勘探以及跟随埃尔南·科尔特斯（HernánCortés）征服阿兹特克帝国。战死异乡。

豆绿线（2号线）地铁阿隆索·德门多萨站（AlonsodeMendoza）

阿隆索·德·门多萨（AlonsodeMendoza）是西班牙征服者。创建了玻利维亚首都拉巴斯。

天蓝线（号线）地铁安东尼·马丁站（AntónMartín）

安东尼·马丁（AntónMartíndeDios）是一位神职人员，同时也是护士，他在医院，比如圣·医院（HospitalSanJuandeDios）。后来发展到整个西班牙，救死扶伤。

天蓝线（号线）地铁蒂索·德·莫利纳站（TirsodeMolina）

提尔索·德·莫利纳（TirsodeMolina）是弗雷·加布里埃尔·特雷兹（FrayGabrielTéllez）的别名，他是一位神职人员，同时也是巴洛克剧作家与诗人，还是第一位对女性角色具有心理深度发掘的作家，女性成为其文学作品的主角。在压抑的中世纪，作为神职人员，就这样开启了反封建思想开放的先河。

大黄线（3号线）、灰线（6号线）地铁交汇点雷加斯比站（Legazpi）

米格尔·洛佩斯·德·雷加斯比（MiguelLópezdeLegazpi）是6世纪的西班牙海军上将，菲律宾首任总督，马尼拉市的创始人。代表着西班牙帝国最鼎盛时期横跨大洋的征伐。

浅绿线（5号线）、紫线（9号线）地铁交汇点努涅斯·德·巴尔博亚站（VascoNú?ezdeBalboa）

瓦斯科·努涅斯·德·巴尔博亚（VascoNú?ezdeBalboa）是西班牙探险家和征服者，是历史意义上第一个看到太平洋的欧洲人，也是第一个在美洲大陆上发现城市的欧洲人。

灰线（6号线）、深蓝线（0号线）地铁交汇点皮努斯王子站

弗朗西斯科·皮努斯·德·萨博亚（FranciscoPíodeSaboya）是为西班牙王室服务的意大利贵族和军人。在西班牙王位继承战争中，费利佩五世国王（FelipeV）的坚定支持者。

大黄线（3号线）地铁文图拉·罗德里格斯站（VenturaRodríguez）

布埃纳文图拉·罗德里格斯·提松（BuenaventuraRodríguezTizón）西班牙最后一位巴洛克风格的建筑师，他的风格介于巴洛克和欧洲启蒙运动的新古典主义之间，他的作品是整个8世纪西班牙建筑的代表）

灰线（6号线）、紫线（9号线）地铁交汇点萨因茨·德·巴兰达站（SáinzdeBaranda）

佩德罗·卡斯托·萨因茨·德·巴兰达·戈里提（PedroCastoSáinzdeBarandayGorriti）是马德里的第一任市长。

大黄线（3号线）、棕线（4号线）、灰线（6号线）地铁交汇点阿尔格勒站（Argüelles）

奥古斯丁·德·阿尔格勒·阿尔瓦雷斯（AgustíndeArgüellesálvarez）是一名律师，政治家和外交官，因在加的斯议会上的演讲而被昵称为“神”，他在84年担任总议长，并担任伊丽莎白二世女王的家庭教师。他最大的成就是编撰了年《宪法》。这部宪法用于年至年，恢复了82年西班牙宪法最先进的特征，并在西班牙巩固宪政，议会制和三权分立的概念，带有启蒙运动的色彩。

正红线（2号线）、棕线（4号线）地铁交汇点戈雅站（Goya）

西班牙国宝级画家弗朗西斯科·德·戈雅（FranciscodeGoya），他的风格从洛可可式到新古典主义，再到前浪漫主义，反映了西班牙动荡的历史时期，尤其是力图摆脱法国波旁王朝的民族独立战争。

豆绿线（2号线）地铁曼努埃拉·马拉萨涅站（ManuelaMalasa?a)

曼努埃拉·马拉萨尼亚(ManuelaMalasa?a)是年5月2日起义的女英雄，她的父亲是生活在西班牙的法国人，然而在半岛战争中，父女共同反抗拿破仑军队，捍卫西班牙人的民族性，最终，她因为起义被压制而牺牲，年仅7岁。

马德里为了纪念她修建了马拉萨尼亚区，现在，这里是一个文化和商业非常繁荣的社区。

正红线（2号线）、紫线（9号线）地铁交汇点维尔加王子站（PríncipedeVergara)

华金·巴尔多梅罗·费尔南德斯-埃斯帕特罗·阿尔瓦雷斯·德托罗(JoaquínBaldomeroFernández-EsparteroyálvarezdeToro)是西班牙第一代贝尔加拉亲王、第一代德维多利亚公爵、第一代莫雷利亚公爵、第一代卢查纳伯爵、第一代班德拉斯子爵，西班牙重要的军人、政治家，曾三次出任首相（，—84，—），并于年至年担任西班牙摄政王，是9世纪上半叶西班牙激进自由主义派别的代表人物。虽然他的实力离加冕只有一步，但最终拒绝了王位。

天蓝线（号线）地铁里奥斯·罗萨斯站（RíosRosas）

安东尼奥·德·洛斯·里奥斯·罗萨斯（AntoniodelosRíosRosas）在年至年之间担任三个任期的法务委员兼人大代表主席。

他是一位出色的演讲者。在民主党的六年任期内，他支持艾玛多一世当选西班牙国王。他在马德里几乎没有资源就去世了。

棕线（4号线）、浅绿线（5号线）、深蓝线（0号线）地铁交汇点阿隆索·马丁内斯站（AlonsoMartínez）

曼努埃尔·阿隆索·马丁内斯（ManuelAlonsoMartínez）是法学家和政治家，深受伊莎贝尔二世，阿方索十二世和摄政王克里斯蒂娜·德·哈布斯堡王后的信任。他起草了《西班牙民法典》。

棕线（4号线）地铁阿方索十三世站（AlfonsoXIII）

阿方索十三世国王是历史意义上西班牙帝国的“末代皇帝”，在他统治期间，全世界都在进行着风起云涌的改革，殖民地纷纷独立，君主制退出历史舞台，在93年4月西班牙公民选举之后，他自愿离开王国，全民投票后，第二共和国诞生。（注：今天的西班牙王室依然是波旁王朝血脉，只不过是二战后由独裁者佛朗哥重新扶持的。）

棕线（4号线）、灰线（6号线）和浅绿线（5号线）地铁交汇点迭戈·德·莱昂站（DiegodeLeón）

迭戈·德·莱昂·纳瓦雷特（DiegodeLeónyNavarrete）是西班牙杰出的军事将领，凭借其强大的指挥能力而被称为“王国的第一支长矛”。84年，他参加了支持奥唐奈（ODonnell）对塞拉诺摄政王发起的起义，试图接管皇宫。最终失败被枪决。

灰线（6号线）地铁奥唐奈站（ODonnell）

利奥波多·奥唐奈和乔里斯（LeopoldoODonnellyJorís）是军人与政治家，他成立了（温和派与进步派）自由联盟。在伊莎贝尔二世（IsabelII）统治期间，主持部长会议。

棕线（4号线）地铁塞拉诺站（Serrano）

弗朗西斯科·塞拉诺·多明格斯（FranciscoSerranoyDomínguez）是西班牙重要的政治人物，曾担任摄政王，部长会议主席和西班牙第一共和国最后一任总统。他与阿方索十二世国王同日在马德里去世。

浅绿线（5号线）地铁尼娅·德·蒙蒂霍站（EugeniadeMontijo）

尼娅·德·蒙蒂霍站（EugeniadeMontijo），原名玛丽亚·尤金尼亚·帕拉福克斯（MariaEugeniaPalafox）是拿破仑三世（NapoleonIII）的妻子，人称欧仁妮皇后，出生在格拉纳达，曾三度摄政。

欧仁妮皇后以美貌和时髦著称，并成就了许多时尚奢侈品牌。她出行时大包小包的少不了，于是专门指定了一个行李捆扎和打包方面的专家，这位专家自己开了家旅行皮箱店，今天叫做路易威登（LV）。

棕线（4号线）地铁阿图罗·索里亚站（ArturoSoria）

阿图罗·索里亚·马塔（ArturoSoriayMata）是一位城市规划师大师，他沿线建设和连接基础设施的线性城市布局思想取代了以城市为中心一圈圈向外摊大饼的传统想法。今天马德里的线形之都（Ciudadlineal）区便是其设计理念的代表。

灰线（6号线）地铁乌塞拉站（Usera）

马塞洛·乌塞拉·桑切斯（MarceloUseraySánchez）是一名西班牙商人，由于他的妻子卡门·德尔里奥（CarmendelRío）通过父系继承权，获得了马德里大片土地，因此他们以从事城市土地开发活动闻名，他们促进建设的区域被冠以自己的名字。今天，这里也是真正的商人——众多华人华侨聚居地。

浅绿线（5号线）地铁鲁本·达里奥站(RubénDarío)

费利克斯·鲁文·加西亚·萨尔蒙托（西班牙语：FélixRubénGarcíaSarmiento）笔名鲁本·达里奥，开创了西班牙语文学中的现代主义，将原本以模仿欧洲文学为主的拉丁美洲文学改变。是西语现代主义文学的代表作家，在二十世纪西语文坛上产生了巨大影响，被称为“卡斯蒂利亚文之宗匠”。

浅绿线（5号线）地铁楚埃卡站（Chueca）

费德里科·楚埃卡(FedericoChueca)是一位西班牙作曲家。他是西班牙短剧（Génerochico）风格的代表人物。

橙线（7号线）地铁弗朗哥斯·罗德里格兹站（FrancosRodríguez）

何塞·弗朗哥斯·罗德里格兹（JoséFrancosRodríguez）是一名记者、医生、学者和政治家。在阿方索十三世统治期间，担任马德里市长，在捍卫女性平等上不懈努力。

灰线（6号线）地铁维森特·阿莱桑德雷站（VicenteAleixandre）

维森特·阿莱桑德雷（VicenteAleixandreyMerlo）是西班牙著名作家与诗人，27世代代表人物，西班牙皇家学院学者。

他在年获得国家文学奖，年和年获得评论家奖，年获得诺贝尔文学奖。

天蓝线（号线）地铁米格尔·赫尔南德斯站（MiguelHernández）

米格尔·埃尔南德斯·吉拉伯特（MiguelHernándezGilabert）是一位诗人和剧作家，参与27世代和36世代运动。在年被害，年仅3岁。

豆绿线（2号线）地铁塞韦罗·医院站（HospitalSeveroOchoa）

塞韦罗·奥乔亚·德阿尔沃诺斯（SeveroOchoadeAlbornoz），西班牙裔美国生物化学家，年，因在核糖核酸合成方面的贡献而获得诺贝尔生理学与医学奖。

豆绿线（2号线）地铁胡安·塞瓦站（JuandeCierva）

胡安·德拉·切尔瓦·科多尼乌（JuandelaCiervayCodorníu）是著名的发明家和航空科学家，道路，航道和港口的工程师以及飞行员。他发明了旋翼机，这是当前直升机的先驱。他在驾驶荷兰皇家航空公司荷航道格拉斯DC-2飞行时坠亡。

橙线（7号线）和深蓝线（0号线）交汇点格雷戈里奥·马拉尼翁站（GregorioMara?ón）

格雷戈里奥·马拉尼翁（GregorioMara?ónyPosadillo），今天也常常被翻译为“麻辣牛”，是西班牙著名的医生，科学家，历史学家，作家和哲学家，皇家学院的学者。

他曾是皇室的医生，也是西班牙社会生活中许多知名人士的私人医生，但最重要的是，医院的“福利医生”，常常